Rajdy
Opis rajdu
Lokalizacja
N-S Polska
Termin
Rodzaj trasy
W sezonie 2026 zabieramy Was na zupełnie nową odsłonę North–South Poland – takiej edycji jeszcze nie było! Po raz pierwszy ruszamy na zachód, w kierunku pełnym zaskoczeń, nieoczywistych krajobrazów i dzikich przestrzeni. Przygotowaliśmy 5 dni zabawy na 4 etapach rajdu, podczas których pokonacie blisko 1000 km tras ADV – od szerokich mazowieckich równin, przez doliny Narwi i Wisły, aż po krainę jezior, leśnych ostępów, rozległych pól i malowniczych, zachodnich rubieży Wielkopolski oraz Lubuskiego. Czekają na Was trzy etapy dzienne o długości ok. 250–300 km oraz kultowy, około 100-kilometrowy etap nocny, który jak zawsze sprawdzi orientację, skupienie i ducha przygody. Każdy dzień zakończycie w innej, komfortowej lokalizacji – w pokojach dwuosobowych, ze śniadaniem i wieczorną integracją, aby zregenerować siły po wymagającym off-roadzie.
North–South Poland 2026 to:
- aż 80% tras ADV – szutry, polne drogi, techniczne odcinki i nieoczywiste zakamarki regionów,
- różnorodne krajobrazy - od mazowieckich dolin, po lubuskie jeziora i lasy,
- jazda z dala od miejskiego zgiełku i głównych szlaków
- edycja w zupełnie nowym kierunku, jakiego North–South jeszcze nie widział.
Rajd skierowany jest do amatorów jazdy enduro na orientację, którzy chcą poczuć esencję prawdziwego adventure w polskim wydaniu.
Gotowy na zachodnią przygodę?
Nie czekaj – liczba miejsc ograniczona do 40 zawodników.
Dwie kategorie startowe – SPORT i TURYSTYCZNY Adventure
Kategoria SPORT
To propozycja dla tych, którzy lubią element rywalizacji. Liczą się wyniki z prób sprawnościowych, odbite punkty kontrolne oraz pokonany dystans. Kategoria pozostaje podzielona na motocykle 1-cylindrowe oraz 2 i więcej cylindrów.
Kategoria TURYSTYCZNY Adventure
Zadebiutowała w poprzednim sezonie i pozostaje z nami również w 2026 roku. To wybór dla osób, które chcą w spokojniejszym tempie odkrywać uroki regionu, bez prób sprawnościowych. Czekają na Was odcinki na jazdę na regularność - oczywiście w tempie turystycznym! Do zaliczenia nadal pozostają punkty kontrolne oraz pomiar dystansu całkowitego.
Nagrody i wyróżnienia
Najlepszych zawodników nagrodzimy cennymi nagrodami i nietuzinkowymi pucharami.
Warunki uczestnictwa
Dla obu kategorii rajdu:
1. Motocykle >590 ccm
Rajd dostępny jest dla wszystkich marek i modeli motocykli o pojemności skokowej >590ccm., zarejestrowanych i dopuszczonych do ruchu.
2. Motocykle <590 ccm typu DUALSPORT
Akceptujemy wybrane motocykle zarejestrowane i dopuszczone do ruchu o pojemności skokowej <590ccm o maks. mocy 45 KM. Przykłady: Kawasaki KLV500, Honda CRF300 / 250, Suzuki DR350, Royal Enfield Himalayan, CF Moto 450, KOVE ADV 500 oraz podobne zarejestrowane.
Masz wątpliwości co do klasyfikacji swojego motocykla?
Napisz do nas — pomożemy!
Zapisy na rajd uruchomimy 1 STYCZNIA 2026
2021
2020
Program
IX North-South Poland 2026
- 16.00 Otwarcie biura rajdu, wydawanie pakietów startowych.
- 17.00-18.00 Bezpłatne szkolenie z czytania roadbooka i obsługi aplikacji.
- 18.30-19.30 Start zawodników na trasę etapu I (nocny).
- 19.35 Zamknięcie startu dla etapu I (nocny).
- 21.00-00.00 Biesiada.
- 20.30 Zamknięcie punktów kontrolnych.
- 21.30 Zamknięcie biura rajdu, klasyfikacji etapu I - do tej godziny należy dotrzeć na metę, aby być sklasyfikowanym.
- 00.00 Zakończenie Biesiady.
- Od 08.00 - 09.00 Śniadanie.
- Od 9.00 - 10.00 Start zawodników - II ETAP.
- Ok 16.00 - 18.00 Przyjazd zawodników na metę II ETAPU.
- 19.00 zamknięcie II ETAPU.
- Od 19.00 - 00.00 Wieczorna biesiada.
- 00.00 Zakończenie Biesiady.
- Od 08.00 - 9.00 Śniadanie.
- Od 09.00 - 10.00 Start zawodników - III ETAP.
- ok 16.00 - 18.00 Przyjazd zawodników na metę III ETAPU
- 19.00 zamknięcie III ETAPU.
- Od 19.00 - 00.00 Wieczorna biesiada.
- 00.00 Zakończenie Biesiady.
- Od 08.00 - 09.00 Śniadanie.
- Od 09.00 - 10.00 Start zawodników - IV ETAP.
- Ok 16.00 - 18.00 Przyjazd zawodników na METĘ IV, OSTATNIEGO ETAPU
- 19.00 Zamkniecie IV ETAPU.
- Od 19.00 - 00.00 Wieczorna biesiada z ogniskiem w tle.
- Ok. 20.30 Ogłoszenie wyników i wręczenie nagród.
- 00.00 Zakończenie biesiady.
- Od 08.00 - 09.00 Śniadanie.
- 10.00 Zakończenie Rajdu.
Trasy
Rajd prowadzić będzie w 70-80% po drogach nieutwardzonych. Trasa przejazdu układana jest tak, aby wiodła przez najatrakcyjniejsze miejsca regionu, z dala od głównych dróg. Na trasie przejazdu należy być przygotowanym na wszystkie rodzaje nawierzchni. Organizator zaleca opony typu kostka np. Mitas E-09 czy Metzeler Karoo 3 z homologacją drogową. Do startu w rajdzie zaleca się posiadanie doświadczenia w jeździe motocyklem oraz minimalnego doświadczenia w objeżdżeniu w terenie.
*Warunki uczestnictwa w rajdzie dla obydwu kategorii:
- Rajd dostępny jest dla wszystkich zarejestrowanych i dopuszczonych do ruchu marek i modeli motocykli o pojemności skokowej >590ccm.
- Rajd dostępny jest dla wybranych zarejestrowanych i dopuszczonych do ruchu motocykli o pojemności skokowej <590ccm typu DUALSPORT (z wyłączeniem motocykli typu: cross, cross-country, hard enduro) o max. mocy 45 KM. W tej klasie dopuszczamy np. : Kawasaki KLV500, Honda CRF300, 250, Suzuki DR 350, Royal Enfield Himalayan, CF MOTO 450, KOVE ADV 500 oraz inne zarejestrowane. W tej pojemności wykluczamy możliwość startu motocykli dwusuwowych oraz typu: RALLY, EXC,XC. Masz wątpliwości co do klasyfikacji swojego motocykla - napisz do nas!
Baza rajdu
Impreza ma charakter rajdu wędrownego, w którym uczestnicy codziennie nocują w innej lokalizacji. Bazę noclegową stanowią hotele i ośrodki oferujące pokoje z łazienkami, zarówno dwuosobowe, jak i wieloosobowe. Zakwaterowanie w poszczególnych obiektach będzie dokonywane na miejscu, przy uwzględnieniu preferencji uczestników, zgodnie z dostępną strukturą pokoi. Dzień zaczynamy od wspólnego śniadania, po którym następuje start na trasę rajdu. Po całodziennej rywalizacji spotykamy się w kolejnym miejscu, gdzie wspólnie zasiadamy do wieczornej biesiady. W bazie rajdu dostępny będzie namiot serwisowy z oświetleniem, podstawowymi narzędziami oraz kompresorem. We wszystkich obiektach noclegowych znajduje się zamykany na noc parking. Na wieczornych biesiadach obowiązuje zakaz wnoszenia własnego alkoholu, który będzie dostępny do nabycia indywidualnie w miejscu zakwaterowania lub pobierana będzie oplata - tzw. „korkowe”.
--- START rajdu ---
ETAP I (nocny prolog)
Hotel Milord
Kleszewo 43, 06-100 Pułtusk
tel. +48 606 910 194
WWW: www.milordhotel.pl
ETAP II
Hotel Autos
ul. Unii Europejskiej 2B, 86-050 Solec Kujawski
tel. +48 52 387 66 66
WWW: www.hotelautos.pl
ETAP III
Hotel 500 Tarnowo Podgórne
ul. Poznańska 139, 62-080 Tarnowo Podgórne
tel. +48 61 896 24 00
WWW: http://www.hotel500.com.pl/tarnowo-podgorne
--- META rajdu ---
ETAP IV
Ośrodek Wypoczynkowy Karina
ul. Orli Kąt 15, 66-330 Pszczew
tel. +48 792 928 920
WWW: http://www.o-karina.pl/
Nagrody
Tak prezentowały się nagrody w sezonie 2025. W 2026 postaramy się zaskoczyć Was jeszcze mocniej!
Zestawy otrzymanych nagród mogą różnić się od prezentowanych na zdjęciach kolorem lub modelem. W przypadku braku dostępności określonego produktu, z przyczyn niezależnych od organizatora, zastrzega on sobie prawo do zmiany nagrody na inne. Przedstawione grafiki mają charakter poglądowy.
Informacje dodatkowe
Zapisy na rajd ruszają 01 stycznia 2026. Do tego czasu wyświetlać będzie się informacja o braku miejsc.
Wóz techniczny organizatora podąża za ostatnimi zawodnikami. Pomoc udzielana jest do max. 20 min. Po wyznaczonym czasie (20 min), w sytuacji, gdy zawodnik nie zdecyduje się na transport - "lawetę", wóz odjedzie w dalszą trasę, a zawodnik traci możliwość transportu motocykla. W przypadku braku możliwości uruchomienia motocykla, motocykl może być na życzenie zawodnika przetransportowany do mety rozpoczętego etapu (etap nie zostaje zaliczony w klasyfikacji generalnej). Zawodnik na mecie ma czas na naprawę motocykla do momentu startu pierwszego zawodnika w kolejnym etapie rajdu. W przypadku braku możliwości kontynuowania jazdy na kolejnym etapie (z powodu nie usunięcia awarii), motocykl nie będzie transportowany "wozem assistance" na kolejny etap rajdu, a zawodnik zostaje wykluczony z dalszej rywalizacji. Wóz techniczny nie wyjeżdża do awarii przebitych opon!
Opcja przewozu bagażu pomiędzy etapami rajdu dostępna jest dla zawodników, którzy wykupią takową, zaznaczając odpowiednią opcję w formularzu zgłoszeniowym i wniosą stosowną opłatę. Koszt 150zł/os.
Bagaż należy zdać do 30min przed startem zawodników do kolejnego etapu rajdu. Bagaż zdaje się bezpośrednio do busa, którym będzie transportowany. Odbiór bagażu następuje na mecie etapu, bezpośrednio z busa. Bagaż musi zostać przez zawodnika zabezpieczony do transportu. Kształt i sposób zabezpieczenia musi umożliwiać ułożenie jednego na drugim. Za zabezpieczenie bagażu odpowiada zawodnik. Wielkość bagażu jednego zawodnika nie może przekroczyć wymiarów: 50x50x50cm i wagi 30kg (max. dwa kufry motocyklowe). W bagażu nie mogą się znajdować materiały niebezpieczne, łatwopalne lub takie, których posiadanie jest zabronione na terenie Rzeczypospolitej Polski. Bagaż nie jest ubezpieczony, za przewożony bagaż oraz szkody nie odpowiadamy.
Organizatorem imprezy turystycznej jest: Łukasz Łowkiel ON TOUR POLAND,Adres siedziby: 57-362 Starków 12, NIP: 8992282507
Organizator jest wpisany do Rejestru Organizatorów Turystyki pod numerem 1007/4/2024, prowadzonego przez Marszałka Województwa Dolnośląskiego.
Organizator posiada wymagane przepisami prawa zabezpieczenie finansowe w formie gwarancji ubezpieczeniowej, zgodnie z ustawą z dnia 24 listopada 2017 r. o imprezach turystycznych i powiązanych usługach turystycznych. Zabezpieczenie to służy ochronie Uczestników na wypadek niewypłacalności Organizatora.
Lista uczestników
Listę wpłat uaktualniamy dwa razy w tygodniu, zgłoszenia na bieżąco. Wpis na listę następuje automatycznie i nie jest jednoznaczny z potwierdzeniem uczestnictwa. Potwierdzeniem przyjęcia zgłoszenia, umożliwiającym udział w imprezie, jest zaksięgowana i potwierdzona wplata wpisowego.
| LP. | Imię, nazwisko | miasto | motocykl | Trasa | Pakiet | Status | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rafał K | Toruń | KTM | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 2 | Grzegorz A | Choszczno | Husqvarna | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 3 | Łukasz Ś | Warszawa | Honda | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 4 | Łukasz M | Wieluń | Husqvarna | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 5 | Paweł W | Szewna | KTM | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 6 | Mirosław C | Pruszków | KTM | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 7 | Szymon T | Brwinów | BMW | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 8 | Tomasz O | Gdynia | Husqvarna | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 9 | Grażyna P | Pełczyce | Ajp | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 10 | Michał E | Kolbudy | KTM | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 11 | Fabrizio P | Pełczyce | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 12 | Michał P | Nadolice Wielkie | Husqvarna | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 13 | Marcin Ś | Sławno | Aprilia | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 14 | Pawel B | Błażowa | KTM | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 15 | Artur H | Czudec | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 16 | Daniel K | Choszczno | KTM | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 17 | Radosław Ś | Futoma | KTM | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 18 | Łukasz D | Kielce | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 19 | Bogdan O | Morąg | Honda | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 20 | Robert Ś | Turek | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 21 | Paweł R | Warszawa | BMW | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 22 | Krzysztof K | Warszawa | KTM | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 23 | Michał K | Kielce | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 24 | Grzegorz S | Warszawa | BMW | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 25 | Tomasz B | Boguchwała | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 26 | Piotr T | Choszczno | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 27 | Tomasz W | Sandomierz | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 28 | Bartosz G | Krzęcin | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 29 | Dariusz S | Krapkowice | Suzuki | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 30 | Iwona S | Krapkowice | pasażer | ON ROAD | Na START | Zapłacony 50% | - |
| 31 | Jacek Z | Wągrowiec | Husqvarna | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 32 | Piotr G | Warszawa | CF Moto | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 33 | Maciej J | Warszawa | Yamaha | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 34 | Łukasz S | Białystok | KTM | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 35 | Krzysztof K | Gniezno | BMW | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
| 36 | Paweł K | Złotniki | KTM | ON ROAD | Na START | Zakceptowany | - |
