Wyprawy

Po przylocie do Katmandu i transferze do hotelu będzie czas na odpoczynek oraz pierwsze spotkanie z atmosferą Nepalu. Następnie odbierzemy motocykle Royal Enfield Himalayan 450 i spokojnie zapoznamy się z maszynami, dopasowując je do siebie. Krótka jazda testowa pozwoli poczuć charakter motocykla jeszcze przed wyruszeniem w góry. Wieczorem spotkamy się na odprawie organizacyjnej, podczas której omówimy trasę i zasady wyprawy. Dzień zakończymy wspólną kolacją powitalną z lokalnymi specjałami – to moment integracji i symboliczny początek naszej himalajskiej przygody.

Wyruszamy wcześnie rano, zostawiając za sobą tętniące życiem Katmandu i kierując się w stronę serca himalajskich krajobrazów. Przed nami około 6–7 godzin jazdy malowniczą trasą prowadzącą przez górskie wioski, zielone doliny i kręte drogi wijące się wzdłuż rzek. To pierwszy prawdziwy dzień w siodle – idealny, by poczuć rytm Nepalu i charakter wyprawy. Po dotarciu do Pokhary zakwaterujemy się w komfortowym hotelu i znajdziemy chwilę na odpoczynek. Jeśli czas pozwoli, wybierzemy się na relaksującą przejażdżkę wokół jeziora Phewa oraz na punkt widokowy w Sarangkot, skąd rozciąga się panorama Annapurny. Wieczorem spotkamy się na wspólnej kolacji, omawiając wrażenia z trasy i przygotowując się na kolejne, jeszcze bardziej górskie etapy wyprawy.

Opuszczamy Pokharę wcześnie rano i kierujemy się w stronę gór, gdzie zaczyna się prawdziwie himalajska sceneria. Po drodze mijamy Kusmę z imponującym, najdłuższym mostem wiszącym w Nepalu, a następnie docieramy do Beni – ostatniego większego miasteczka przed wjazdem w bardziej surowy teren. Za Beni droga staje się bardziej wymagająca, prowadząc wzdłuż doliny rzeki Kali Gandaki. Towarzyszą nam monumentalne wodospady i coraz bliższe widoki ośnieżonych szczytów. Odcinek do Kalopani (ok. 104 km) to esencja górskiej przygody – kurz, kamienie, przestrzeń i potęga Himalajów wokół. Nocleg w klimatycznym guesthousie w Kalopani, u podnóża Annapurny i Dhaulagiri.

Po śniadaniu wyruszamy w stronę Muktinath (3800 m n.p.m.) – jednego z najważniejszych miejsc pielgrzymkowych Nepalu, położonego wysoko w sercu Himalajów. Kręta, górska droga prowadzi nas przez surowe krajobrazy i coraz bardziej księżycową scenerię regionu Mustang. W Muktinath odwiedzimy świątynię i klasztory buddyjskie, zobaczymy słynny wieczny płomień zasilany naturalnym gazem oraz 108 kamiennych źródeł, pod którymi pielgrzymi dokonują rytualnego oczyszczenia. To wyjątkowe miejsce, w którym duchowość hinduizmu i buddyzmu przenikają się w niezwykłej harmonii. Następnie zjeżdżamy do klimatycznego Kagbeni – bramy do legendarnego Górnego Mustangu. Nocleg w lokalnym guesthousie, w otoczeniu surowych, wysokogórskich krajobrazów.

Po śniadaniu wyruszamy w głąb Górnego Mustangu, kierując się do Ghami – jednej z największych i najbardziej charakterystycznych wiosek regionu Lo. Przed nami około 6–7 godzin jazdy przez surowe, wysokogórskie krajobrazy, gdzie droga prowadzi przez otwarte przestrzenie, czerwone klify i tradycyjne osady. Trasa wiedzie wśród pól jęczmienia, alei topoli oraz wiosek z domami w stylu tybetańskim, o szerokich balkonach i glinianych murach. To dzień pełen autentycznych widoków i kontaktu z lokalną kulturą, gdzie życie toczy się w rytmie niezmienionym od pokoleń. Nocleg w klimatycznym guesthousie w Ghami, otoczonym ciszą i surowym pięknem Himalajów.

To jeden z najbardziej wyczekiwanych etapów wyprawy. Trasa do Lo Manthang oferuje spektakularne panoramy na masywy Nilgiri, Tilicho, Annapurny i Bhirkuti, a surowy krajobraz Mustangu staje się jeszcze bardziej monumentalny. Stopniowo wspinamy się na wietrzną przełęcz Lo, skąd po raz pierwszy zobaczymy rozległą dolinę i cel naszej podróży. Podczas zjazdu przed nami pojawi się legendarne, otoczone murami miasto Lo Manthang, z widokiem na wzgórza sięgające granicy z Tybetem. Po przyjeździe zwiedzimy Pałac Królewski, zabytkowe klasztory oraz najważniejsze miejsca dawnej stolicy „Zakazanego Królestwa”. Nocleg w Lo Manthang – w sercu historycznego regionu Lo, gdzie czas płynie inaczej, a kultura tybetańska wciąż jest żywa.

Po intensywnych dniach jazdy w wysokogórskim terenie przeznaczamy ten dzień na regenerację i spokojne cieszenie się atmosferą Lo Manthang. To czas na odpoczynek, aklimatyzację oraz spacery po zabytkowym, otoczonym murami mieście. Chętni mogą odwiedzić lokalne klasztory, napić się herbaty w tradycyjnej herbaciarni lub po prostu usiąść i podziwiać surowe krajobrazy Mustangu. Bez presji kilometrów — z przestrzenią na oddech i refleksję w sercu dawnego „Zakazanego Królestwa”. Kolejna noc w Lo Manthang.

Po spokojnym poranku w Lo Manthang wyruszamy w stronę północnej granicy Nepalu z Chinami (Tybetem). To trasa prowadząca przez surowe, niemal pustynne krajobrazy, gdzie od wieków przebiegały historyczne szlaki handlowe. Region ten słynął przede wszystkim z handlu solą, który przez stulecia łączył Nepal z Tybetem. Podczas przejazdu towarzyszyć nam będą rozległe panoramy Himalajów oraz widoki na dawne punkty wymiany towarów. To wyjątkowa okazja, by poczuć atmosferę pogranicza i zobaczyć miejsca, do których dociera niewielu podróżników. Po czasie na zdjęcia i chwilę refleksji wracamy do Lo Manthang na nocleg.

Opuszczamy Lo Manthang i rozpoczynamy powrót przez surowe krajobrazy Górnego Mustangu. Zjeżdżając z wyżyny tybetańskiej, obserwujemy, jak monumentalne masywy Annapurny rosną przed nami z każdym kilometrem. To dzień pełen przestrzeni, światła i spektakularnych panoram. Po drodze zatrzymamy się w Tsarang – miejscowości słynącej z jednego z najważniejszych i wciąż aktywnych klasztorów w regionie. Następnie przejedziemy przez pagórkowate okolice Samar, gdzie kręte drogi prowadzą przez charakterystyczne, pustynne formacje skalne. Wieczorem docieramy do Ghiling, gdzie zatrzymamy się na nocleg, kontynuując naszą podróż powrotną przez legendarną krainę Lo.

Rozpoczynamy powrót w stronę Kagbeni, opuszczając wysokogórskie przestrzenie regionu Lo. Trasa prowadzi na wysokości około 2800 m n.p.m., przez surowe doliny, czerwone klify i otwarte przestrzenie, które jeszcze raz pozwalają poczuć wyjątkowy charakter Mustangu. To spokojniejszy dzień jazdy – czas na refleksję i powrót myślami do przełęczy, klasztorów i pustynnych krajobrazów, które towarzyszyły nam przez ostatnie dni. Himalaje wciąż są wokół, ale atmosfera staje się łagodniejsza wraz ze stopniowym zjazdem w dół. Wieczorem docieramy do Kagbeni – malowniczej wioski, która stanowi symboliczną bramę do Górnego Mustangu. Nocleg w lokalnym guesthousie.

Po śniadaniu opuszczamy Kagbeni i rozpoczynamy długi, widokowy zjazd w kierunku Tatopani (1300 m n.p.m.). Z każdym kilometrem krajobraz zmienia się z surowych, wysokogórskich przestrzeni w bardziej zielone doliny, a powietrze staje się cieplejsze i cięższe. To jeden z najbardziej zróżnicowanych etapów całej wyprawy. Trasa prowadzi wzdłuż doliny Kali Gandaki, oferując ostatnie spojrzenia na monumentalne ściany Himalajów. Po dniach jazdy w wysokich partiach gór doceniamy coraz łagodniejszy klimat i niższą wysokość. W Tatopani czeka na nas zasłużony relaks – kąpiel w naturalnych gorących źródłach i spokojny wieczór w komfortowym guesthousie.

Opuszczamy Tatopani i ruszamy w stronę Bandipur – jednego z najbardziej urokliwych miasteczek Nepalu. Przed nami 7–8 godzin jazdy, podczas których krajobraz stopniowo zmienia się z dzikich dolin w bardziej łagodne, zielone wzgórza. To moment, w którym symbolicznie żegnamy surowy Mustang i wracamy w stronę cywilizacji. Bandipur zachwyca tradycyjną architekturą, spokojną atmosferą i spektakularnymi widokami na Himalaje. Kameralne resorty i zadbane guesthouse’y zapewniają komfortowy odpoczynek po długim dniu w siodle. Wieczór spędzamy w klimatycznym otoczeniu, wspominając najpiękniejsze momenty wyprawy i przygotowując się do powrotu do Katmandu.

Przed nami ostatni etap wyprawy – powrót do Katmandu, gdzie dwa tygodnie temu rozpoczęła się nasza himalajska przygoda. Wraz ze zbliżaniem się do stolicy ruch na drodze stopniowo się zwiększa, a my powoli wracamy do miejskiego rytmu po dniach spędzonych w surowym, górskim świecie. To czas na wspomnienia – przełęcze Górnego Mustangu, klasztory Lo Manthang, dolina Kali Gandaki, pustynne krajobrazy, lokalne smaki i wieczorne rozmowy po dniu pełnym emocji. Każdy kilometr tej drogi to podsumowanie niezwykłej podróży przez jeden z najbardziej fascynujących regionów Himalajów. Po dotarciu do hotelu w Katmandu będzie chwila na odpoczynek i odświeżenie się. Wieczorem spotkamy się na wspólnej, pożegnalnej kolacji, celebrując zakończenie tej wyjątkowej motocyklowej ekspedycji.

Dzisiejszy dzień przeznaczony jest na odpoczynek i swobodne odkrywanie Katmandu. To doskonała okazja, by wybrać się na lokalne targi i do sklepów z rękodziełem, gdzie można znaleźć tradycyjne nepalskie wyroby, pamiątki, herbaty czy kaszmirowe produkty. Spacer po tętniących życiem ulicach pozwoli jeszcze raz poczuć atmosferę miasta, skosztować lokalnej kawy i spokojnie zakończyć himalajską przygodę.

Ostatni dzień wyprawy. W zależności od godziny lotu będzie czas na spokojne śniadanie, ostatni spacer po mieście lub zakupy pamiątek. To moment na pożegnanie z Nepalem i jeszcze jedno spojrzenie na Himalaje. Transfer na lotnisko zgodnie z rozkładem lotu zakończy naszą motocyklową przygodę w Górnym Mustangu.

Przedstawiony program jest ramowy. Kolejność zwiedzania może ulec zmianie ze względów organizacyjnych lub ze względu na lokalne uwarunkowania, panujące warunki atmosferyczne czy brak przejezdności lokalnych dróg.

Organizatorem imprezy turystycznej jest: Łukasz Łowkiel ON TOUR POLAND, Adres siedziby: 57-362 Starków 12, NIP: 8992282507. Organizator jest wpisany do Rejestru Organizatorów Turystyki pod numerem 1007/4/2024, prowadzonego przez Marszałka Województwa Dolnośląskiego.

Organizator posiada wymagane przepisami prawa zabezpieczenie finansowe w formie gwarancji ubezpieczeniowej, zgodnie z ustawą z dnia 24 listopada 2017 r. o imprezach turystycznych i powiązanych usługach turystycznych. Zabezpieczenie to służy ochronie Uczestników na wypadek niewypłacalności Organizatora.

Link do pełnej informacji wymaganej Ustawą o imprezach turystycznych i powiązanych usługach turystycznych

Podczas wyprawy trasę będziemy pokonywać motocyklami Royal Enfield Himalayan 450 z roczników 2024 i 2025.

Jest to motocykl z jednocylindrowym silnikiem o pojemności 452 cm³, chłodzonym cieczą, osiągający moc maksymalną 40 KM przy 8000 obr./min oraz moment obrotowy 40 Nm przy 5500 obr./min. Wyposażony jest w 6-biegową skrzynię biegów, mokre sprzęgło wielopłytkowe oraz 17-litrowy zbiornik paliwa. Masa motocykla gotowego do jazdy wynosi około 199 kg, a regulowana wysokość kanapy to 805 lub 825 mm.

Motocykl posiada nisko położony środek ciężkości i zwartą konstrukcję, dzięki czemu sprawia wrażenie lżejszego, niż wskazują dane techniczne. Doskonale radzi sobie na górskich serpentynach oraz podczas dłuższych przelotów, choć przy stromych podjazdach wymaga częstszej redukcji biegów i dynamiczniejszej pracy manetką gazu - co jest naturalne dla tej klasy silnika.

Motocykle są wyposażone w gniazdo USB oraz górne i dolne gmole ochronne. Spokojnie umożliwiają komfortową jazdę również z pasażerem - testowaliśmy to osobiście podczas przejazdów w Indiach.

Ergonomia będzie odpowiednia dla motocyklistów do około 188 cm wzrostu i ok. 100 kg wagi. Przy wyższym wzroście pozycja może być nieco bardziej kompaktowa, co warto wziąć pod uwagę.

Podczas całej wyprawy nad stanem technicznym motocykli czuwa jadący z nami mechanik. Motocykle nie są wyposażone w uchwyty na telefon czy kamerę - jeśli korzystasz z takiego rozwiązania, zabierz własny uchwyt. Zostanie on bezpłatnie zamontowany na czas podróży, a po jej zakończeniu zdemontowany i zwrócony. Warto również zabrać siatkę lub paski do mocowania bagażu podręcznego, jeśli planujesz przewozić go na motocyklu zamiast w plecaku.

Uczestnik wyprawy zobowiązany jest do posiadania następujących dokumentów:

• Paszport ważny minimum 6 miesięcy od daty przylotu do Nepalu, z co najmniej jedną wolną stroną na wizę.
• Wiza turystyczna do Nepalu
• Prawo jazdy kategorii A
• Międzynarodowe prawo jazdy (International Driving Permit) -zalecane i wymagane w przypadku kontroli drogowych.
• Polisa ubezpieczeniowa obejmująca jazdę motocyklem oraz ewakuację medyczną w górach.

Zalecamy posiadanie papierowych kopii najważniejszych dokumentów (paszport, wiza, polisa) oraz zapisanie ich w formie elektronicznej w telefonie lub w chmurze.

Organizator ma prawo odmówić udziału w wyprawie osobie, która nie posiada wymaganych dokumentów.

Obywatele Rzeczypospolitej Polskiej objęci są obowiązkiem wizowym przy wjeździe do Nepalu. Wizę turystyczną można uzyskać na kilka sposobów:

• na lotnisku w Katmandu po przylocie (visa on arrival) – jest to najczęściej wybierana opcja przez turystów
• wcześniej w Ambasadzie Nepalu (najbliższa placówka znajduje się w Berlinie).

Przed ubieganiem się o wizę – zarówno w placówce dyplomatycznej, jak i po przylocie do Nepalu – należy wypełnić formularz wizowy dostępny na stronie:
https://nepaliport.immigration.gov.np/

Opłaty za wizę turystyczną wynoszą:

• 15 dni – 30 USD
• 30 dni – 50 USD
• 90 dni – 125 USD

Przed wyjazdem do Nepalu nie ma obowiązku wykonywania szczepień ochronnych. Zaleca się jednak szczepienia przeciwko wirusowemu zapaleniu wątroby typu A i B oraz tężcowi. W celu uzyskania aktualnych informacji dotyczących szczepień warto skonsultować się z lekarzem medycyny podróży lub właściwą wojewódzką stacją sanitarno-epidemiologiczną. Opieka medyczna w Nepalu dostępna jest zarówno w szpitalach państwowych, jak i prywatnych klinikach. Koszty leczenia w placówkach publicznych są stosunkowo niskie, natomiast w prywatnych klinikach wynoszą zwykle około 35–40 USD za dobę. Ze względu na charakter podróży oraz pobyt w rejonach górskich zdecydowanie zalecamy posiadanie ubezpieczenia obejmującego leczenie oraz ewakuację medyczną.

Aby ograniczyć ryzyko problemów zdrowotnych, zaleca się spożywanie wyłącznie napojów z fabrycznie zamkniętych butelek oraz unikanie posiłków w lokalach gastronomicznych o niskim standardzie higienicznym. Podróżni mogą przywieźć ze sobą potrzebne lekarstwa, pod warunkiem że posiadają ważną receptę lekarską oraz dokumentację medyczną potwierdzającą konieczność ich stosowania. Ilość przewożonych leków powinna odpowiadać długości planowanego pobytu. Należy również pamiętać, że wywóz z Nepalu niektórych naturalnych produktów roślinnych i mineralnych, wykorzystywanych w lokalnej medycynie tradycyjnej, jest zabroniony bez specjalnego zezwolenia Departamentu Leśnictwa. Naruszenie tego zakazu może skutkować konsekwencjami prawnymi.

Każdy uczestnik wyprawy powinien posiadać ważne ubezpieczenie podróżne obejmujące w szczególności koszty leczenia za granicą, transport medyczny oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków.

W przypadku wypraw motocyklowych rekomendujemy rozszerzenie ubezpieczenia o ochronę obejmującą jazdę motocyklem.

Jeżeli potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniej polisy, chętnie wskażemy sprawdzone rozwiązania.